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            離心風機工作輪剛度的計算

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            離心風機工作輪剛度的計算

            發布日期:2021-09-17 作者: 點擊:

            離心風機工作輪剛度的計算。


            在誘導風機的工程方面,主要取決于驅動氣流流動阻力的旋轉。為了持續向工作環境供電,產生了氣流,實現了引風機的排水功能。在這個過程中,由于不同的工作環境要求,離心風機會產生不同的轉速,可以滿足不同的環境要求。這些速度需要高或低的內部螺旋槳強度。


            在研究感應基金英鎊強度的過程中,從實驗中選取了離心風機工作輪的直徑。d  .感應風機規格為3000 mm,葉片厚度為15 mm,行走輪出口寬度為800 mm,感應愛好者工作速度為800R/min。這些數據可用于計算車輪剛度。關于礦用風機的車輪剛度,采用k=d/1000*z*計算車輪剛度。通過讀取數據,可以得到819.2的剛性。這是當沒有額外的輔助板來測量車輪剛度時。此外,添加輔助材料的中間板后,通過比較車輪材料的強度可以重新計算204.8的值,材料的剛度為300。如果沒有添加輔助中間板,可以重新計算204.8的值。通過添加輔助中間板,所需的剛度明顯大于材料提供的更大剛度。增加一個輔助中板可以承受它的范圍。因此,通過本實驗可以得出結論,有必要增加一個離心風機的輔助中間板,以保證感應電機的剛度。


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